“重载大秦”三十年:绵延千里 昼夜不息

这是一条“河”的故事。这条“河”,一头连着“煤海”,一头连着大海,绵延千里,昼夜不息。 图为一列重载列车行驶在大秦铁路上(资料照片)。 新华社

这条“河”很温暖,30年流淌“黑金”60亿吨,装满万吨大列可绕赤道20余圈。它的名字叫大秦铁路,2018年12月28日,正式开通运营30年。 图为重载司机景生启驾驶着重载列车驶入秦皇岛港的翻车车间。(12月12日摄)。

工人在大秦铁路线上进行维修作业(2014年10月15日摄)。

重载列车行驶在桑干河旁(12月6日无人机拍摄)。

中车大同电力机车有限公司总装车间生产线(12月7日摄)。

大秦铁路塔山抑尘站的抑尘装置在为一辆重载列车喷洒抑尘剂(12月5日摄)。

重载司机景生启驾驶着重载列车行驶在大秦铁路上(12月12日摄)。

一列重载列车行驶在大秦铁路上(12月6日摄)。

一列重载列车行驶在大秦铁路上(2017年2月23日摄)。

一列长达2.5公里的重载列车在大秦铁路塔山专运线装车点装载煤炭(12月5日无人机拍摄)。

上左:大秦铁路建线初期的SS1型电力机车(资料照片);上右:大秦铁路1988年引进的8K型电力机车(资料照片);下左:大秦铁路2005年配属的DJ1型电力机车(资料照片);下右:大秦铁路上的和谐2型电力机车(12月6日新华社记者詹彦摄)(拼版照片)。

夜幕下的大秦铁路塔山专运线装车点(12月5日摄)。

大秦铁路湖东电力机务段内等待编组的重载列车车头(12月7日无人机拍摄)。

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